校园“宝宝巴士”已服务超过8.6万名大学生。新京报（湖北日报）讯（记者范天茹、通讯员陈其敏、通讯员方婷婷、通讯员康）今年9月新学年开学，武汉公交集团第五运营公司联合学校后勤保障部门，开通了4条通往校园的专线，并针对游学、团队建设等需求提供定制化服务，为大学生打造便捷的出行体验。运营前两个月， “宝宝巴士”累计开行4000余趟，服务超过86000名大学生，每天最多载客3500人。 记者提供：“以前，我从临湖宿舍步行到上课的文泰楼需要20多分钟，骑电动车也需要10分钟左右。或者共享单车，但现在花1块钱乘坐校园2号线5分钟就可以到达，而且还可以看到南湖的景色！”会计大学2024级学生小王说：“师傅开得稳，座椅软，比坐电动车舒服。”据悉，“宝宝巴士”单程票价为1元，还提供子卡套餐（10次9元）和月票（20元无限次），将大大降低学生的出行成本。武汉公交集团第五运营公司12车队队长于柏林介绍，共有8辆车在4条线路上运营，其中5辆是7米长的全电动汽车，17个软座，可满足出行高峰并保证安全，线路覆盖学生活动频繁的区域，各班级节点之间设有连接点。h线，同站换乘，无需绕行。 4条校园线平均长度为4.5公里，运营时间为上午7点20分至晚上9点20分。周一至周五，每天有90多趟列车运行。 “以前我很害怕上课迟到，但现在我可以提前10分钟登上校车。月票价格为20日元。既然是原创，来来去去多少次都无所谓。大学生里奥斯表示，校园巴士提供了“必要的安全”，因为它提高了出行效率，而且价格实惠。除了日常通勤，“宝宝巴士”还提供针对各种场合的定制包车服务，例如往返地铁站、区域培训旅行、校外实习、景点登记等。“如果您提前一天预订，满载后我们可以定制您的路线。”司机固定，票价透明。”付尼军副队长该公司第十二车队表示，定制公交车可以避免分散出行的安全风险，也可以增强集体活动的仪式感。校园内的路线。记者供图 对于大学生来说，校园巴士提供了“特殊身份”。 “一看到天蓝色的车身，就知道是我们的校车。”研究生院2023级学生小李说。不少同学在社交平台上分享自己的体验。对于校园生活，“宝贝巴士”、“羡慕学校”、“方便轻松”等评论成为热议话题。二是，武汉公交集团第五运营商将继续倾听师生需求，动态调整线路和服务，实现校车安全。这辆“流动巴士”将为大学生带来温暖，让校园生活更加便捷美好。