新华社，北京，8月26日，记者注：从火箭上看，您可以看到宇航员的“中国速度”。新华社和陈凯吉新闻社的记者的歌曲在8月26日凌晨在海南商业太空发射中心发行，并于3月8日发行了很长时间，并在海南商业太空发射中心开发了很长时间。火箭的尾巴回到了人民的脸上，并将记者的想法归还给了上次采访的现场。命令电话在试用和控制指挥室中互相播放。前后操作员隐式合作，一一验证能源系统测试注册表中的每个过程。 “这是一年中的第三个任务。在第一次飞行中，新的火箭很少出现高密度。” Song Zhengyu，长8号马佐（De Marzo）的主要设计师，中国航空科学的第一任院长和技术协会，并在第一次飞行后在高密度状态下启动了长期的8A发射车，这是在全国性互联网卫星工程的紧急需求面前。 “所有人都严格发射，并通过创新打破下一个任务”是“中国速度”的宇航员的秘密。在组装和测试工厂，AGV汽车保持了加固，并慢慢从水平工厂移动到垂直测试工厂。同时，死者的准备工作是同时进行的，悬挂分散，垂直升高，移动，耦合和过程被订购，同时完成。这是一名理事会官员，他在3月8日利用Lanzam的长期车辆测试中的差距，以执行Jia Yao的Jia Yao-4的长途释放车辆，以及3月8日的中央舞台。NG - 期3月的车辆自出生以来就已经固定了。 3月2日的Jia Yao的长途释放车移至发射区，高程工作在塔楼完成时，3月8日的Jia Yao发射车没有问题，并在垂直测试平台上垂直升起。为什么工作如此接近商业模式？ Song Zhengyu表示，如果它只有垂直测试平台，并且一个测试团队，人力资源效率应通过组装和优化试验任务提高。与传统的起始测量模式相比，平行模式在大约一周内缩短了开始站点的和L的工作时间，这使您可以更好地处理高密度投掷。此外，3月8日的Jiayao 4发射车之间的长距离是一个被占领的场景。构建第二个垂直测试平台正在如火如荼地进行。两辆起重车辆载有工人和老师“忙”，并为第一个焊接和安装导轨核的第二级垂直测试平台。 “在新的垂直测试平台完成后，有能力证明两枚火箭。这将进一步提高起始频率，年度版本将从10增加到20，更好地满足未来高密度发射的任务需求，”中国科学和技术协会的首位导演刘·康登（Liu Cangon）表示，航空航天局长，车载8到车辆船长。考虑到所有可能的问题，在采取行动之前，请确保宇航员有效地完成任务。平台何时构建？工厂火箭在施工过程中会受到影响吗？模型团队建议它与建筑计划节点与模型任务的模型一致，证实它不会影响火箭的正常安全性和操作。该报告说，与第一个S相比，新的垂直测试平台的结构周期已减少了一半垂直测试平台的ET，预计将于10月完成。效率的背后是建筑团队。 WU计划管理的其他迭代优化在平台零件的生产与网站上的安装和纯化之间达到了完美的联系，并实现了UTI ConstructionLizo媒体的“加速”，例如“两个转变”。 “经过这些任务的培训，毫无疑问，我们将来将变得更加成熟，标准化和高效。我们确信，我们将进一步支持实施，而不会出现未来重要的国家项目的问题！”他说，第八次发射车的指挥官Chineawang Jinqiao航空科学技术协会的第一任院长很长。